Calculadora de coste de carga de coche eléctrico

Esta calculadora estima cuánto cuesta cargar por completo la batería de tu coche eléctrico en casa y, si quieres, cuánto te sale recorrer 100 km. Solo necesita tres datos: la capacidad de la batería en kilovatios-hora (kWh), el precio por kWh de tu factura y, de forma opcional, la autonomía del coche en kilómetros. La cuenta es una multiplicación sencilla —coste de carga = capacidad × precio por kWh— y la cifra por 100 km divide ese coste entre la autonomía y lo multiplica por cien. El dato decisivo es el precio del kWh, y lo pones tú: cambia según el país, la comercializadora, la franja horaria y el tipo de contrato, así que aquí no se fija ningún precio medio. El valor por defecto es solo un ejemplo editable. Recuerda que cargar en casa y cargar en un punto público no cuestan lo mismo, que el proceso de carga pierde alrededor de un 10 % de energía y que tu factura suma además términos fijos; por eso este resultado es una estimación del coste de la energía, no el importe exacto de tu recibo.

1. 1Anota la capacidad útil de la batería en kilovatios-hora (kWh): aparece en la ficha técnica del coche.
2. 2Busca el precio por kWh en tu factura (el término de energía). Es el dato que defines tú; cada tarifa y país es distinto.
3. 3Multiplica la capacidad por el precio: ese es el coste de una carga completa en casa.
4. 4Si quieres el coste por 100 km, introduce la autonomía: la herramienta divide el coste entre la autonomía y lo multiplica por cien.
5. 5Compara esa cifra por 100 km con lo que te costaría el mismo recorrido con gasolina para ver el ahorro.

1. España

   Carga completa de una batería de 60 kWh

   Tu coche tiene una batería de 60 kWh. Con un precio de 0,20 €/kWh —el tuyo míralo en la factura—, una carga completa cuesta 60 × 0,2 = 12 €. Es la energía que repone la batería de vacío a llena; tu recibo sumará los términos fijos, así que pagarás algo más, pero esta es la parte que depende de cuánto cargues.

2. España

   Coste por 100 km con 400 km de autonomía

   Esa misma carga de 12 € mueve un coche con 400 km de autonomía. El coste por cada 100 km es 12 ÷ 400 × 100 = 3 €. Comparado con la gasolina por la misma distancia, cargar en casa suele salir mucho más barato por kilómetro, sobre todo si cargas en la franja horaria más económica de tu tarifa.

3. España

   Un utilitario eléctrico de 50 kWh

   Un utilitario con batería de 50 kWh y el mismo precio de 0,20 €/kWh cuesta 50 × 0,2 = 10 € por carga completa. Una batería más pequeña cuesta menos llenarla, aunque ofrece algo menos de autonomía; por eso conviene mirar tanto el coste de la carga como el coste por 100 km al comparar modelos.

• Estimar cuánto cuesta cargar el coche eléctrico en casa antes de enchufarlo.
• Calcular el coste por 100 km y compararlo con el de un coche de gasolina.
• Comparar el precio de cargar en casa frente a un punto de carga público.
• Presupuestar el gasto mensual en electricidad para mover el coche.
• Decidir si conviene cargar en la franja horaria más barata de tu tarifa.
• Valorar el ahorro de pasar de un coche de combustión a uno eléctrico.

¿Cómo se calcula el coste de cargar un coche eléctrico en casa?▾

Multiplicas la capacidad de la batería en kilovatios-hora por el precio de cada kWh de tu factura: coste de carga = capacidad × precio. Esa es la energía que repones en una carga completa. La calculadora usa el precio que tú introduzcas, nunca uno fijado de antemano.

¿Qué es un kilovatio-hora (kWh) en la batería del coche?▾

Es la unidad con la que se mide la energía que almacena la batería. Una batería más grande guarda más kWh y permite más kilómetros de autonomía, pero también cuesta más llenarla. El precio por kWh de tu factura es lo que convierte esos kWh en dinero.

¿Cómo calculo el coste por cada 100 km?▾

Divides el coste de una carga completa entre la autonomía del coche y multiplicas por cien: coste por 100 km = coste de carga ÷ autonomía × 100. Es la mejor cifra para comparar de forma justa con el gasto de gasolina por la misma distancia.

¿Dónde veo el precio del kWh?▾

En tu factura de la luz, dentro del término de energía o coste de consumo; suele expresarse como precio por kWh. Puede variar por tramos horarios y por el tipo de contrato, así que lo introduces tú y no lo fijamos nosotros para que el cálculo sea fiel a tu caso.

¿Cuesta lo mismo cargar en casa que en un punto público?▾

No. La carga en casa suele ser bastante más barata porque pagas el precio de tu tarifa doméstica. Los puntos de carga públicos, sobre todo los rápidos, aplican sus propias tarifas, casi siempre más altas. Esta herramienta calcula el caso de la carga en casa con tu precio.

¿Por qué el coste real es algo mayor que el que sale aquí?▾

Porque cargar pierde energía: una parte se disipa en el cargador y la batería, en torno a un diez por ciento. Además, tu factura añade términos fijos e impuestos. Esta cuenta estima la energía que necesita la batería; el recibo final será un poco más alto.

¿Cómo se compara con un coche de gasolina?▾

Calcula el coste por 100 km eléctrico y compáralo con el coste por 100 km de gasolina, que se obtiene del consumo por 100 km por el precio del litro. En la mayoría de los casos cargar en casa sale claramente más barato por kilómetro que repostar combustible.

¿La autonomía es un dato obligatorio?▾

No. Si solo quieres saber lo que cuesta una carga completa, puedes dejar la autonomía a cero y la calculadora omite la cifra por 100 km. Cuando introduces la autonomía, además del coste de la carga obtienes el coste por cada cien kilómetros recorridos.

¿Por qué mi coste no coincide con el de otra persona con el mismo coche?▾

Porque el precio del kWh cambia entre contratos, comercializadoras, países y franjas horarias. Con la misma batería, quien pague menos por kWh tendrá un coste de carga menor. Por eso la herramienta no asume ningún precio: el resultado depende del que pongas tú.

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